Otomatik Şanzıman Yağı Ne Zaman Değişir?
“Otomatik şanzıman yağı ömürlüktür, değişmez” efsanesi, birçok araç sahibinin şanzımanını kaybetmesine neden olan yanlış bir bilgidir. Şanzıman yağı da motor yağı gibi zamanla özelliğini kaybeder.
Şanzıman Türüne Göre Değişim Aralıkları
1. Tork Konvertörlü (Tam Otomatik)
En sağlam şanzıman türüdür ancak yağ ısındıkça balçıklaşır.
- Periyot: Her 60.000 km veya 4 yılda bir.
2. CVT (Sürekli Değişken) - Toyota, Nissan, Honda
Metal kayış sürtünmesi nedeniyle yağ çok kritiktir.
- Periyot: Her 40.000 - 60.000 km arasında.
3. Çift Kavramalı (DCT, DSG, EDC) - Hyundai, VW, Renault
Dişli yağıdır. Isınmaya maruz kaldığı için özellik yitirir.
- Periyot: Her 60.000 km’de bir.
Yağ Değişmezse Ne Olur?
- Vuruntu: Vites geçişlerinde kütleme veya sarsıntı başlar.
- Kaydırma: Devir yükselir ama araç gitmez (Balata kaçırır).
- Uğultu: Özellikle CVT şanzımanlarda rulman sesi gelir.
- Ağır Hasar: Selenoid valfler tıkanır, beyin arızalanır.
Makine ile Değişim Şart mı?
Evet. Tapa açılarak yapılan değişimde tork konvertörü içindeki eski yağ boşalmaz (Sadece %40’ı değişir). Tam otomatik makine ile %100 değişim yapılmalıdır (Flushing).