Motor Yağ Kaçağı Tamiri ve Değişim Ücreti 2026
Sabah aracınızın yanına gittiğinizde yerdeki siyah yağ lekelerini görmek, her sürücü için endişe verici bir durumdur. “Araba yağ eksiltiyor” şikayetinin en yaygın sebebi olan yağ kaçakları, genellikle basit contaların zamanla sertleşmesinden kaynaklanır. Ancak bazen, kaçıran parçaya ulaşmak için harcanan işçilik, parça fiyatının katbekat üstünde olabilir.
2026 yılı güncel işçilik ve parça maliyetlerine göre; karter, külbütör kapağı ve krank keçesi gibi yaygın motor yağ kaçağı masraflarını sizin için detaylandırdık.
En Sık Görülen Yağ Kaçakları ve Fiyatları
Motor yağ kaçakları genellikle motorun en üstünden (külbütör), en altından (karter) veya motor-şanzıman birleşim yerinden gelir. Her birinin tamir süreci ve maliyeti farklıdır.
1. Karter Yağ Kaçağı Masrafı
Motor yağının biriktiği depo olan karter, aracın en alt kısmındadır. Kaldırıma sürtme, taş çarpması veya contanın eskimesi sonucu yağ kaçırabilir.
- İşlem: Motor yağı boşaltılır, karter sökülür, yüzey temizlenir. Modele göre “sıvı conta” veya “hazır mantar conta” uygulanarak kapatılır.
- Karter Yağ Kaçağı Tamiri Fiyatı: 1.500 TL - 3.000 TL (Yeni Yağ Hariç).
2. Külbütör (Üst Kapak) Contası Kaçağı
Motorun en üst kapağıdır. Buradan kaçıran yağ, motor bloğunun üzerine süzülür. En tehlikeli yanı, buji yuvalarına yağ dolmasıdır.
- Fiyat: Değişimi nispeten kolaydır. 1.200 TL - 2.500 TL.
3. Krank Keçesi Yağ Kaçağı Değişim Ücreti
Bir araç sahibinin en korkulu rüyasıdır. Motor bloğu ile şanzımanın birleştiği noktada bulunan “Arka Krank Keçesi” zamanla sertleşir ve yağ kaçırır. Yağ, motor ile şanzıman arasından damlar.
- Zorluğu: Parça fiyatı çok ucuzdur (400 TL - 800 TL). Ancak bu parçayı değiştirmek için şanzımanın araçtan indirilmesi gerekir.
- İşçilik Fiyatı: 4.000 TL - 6.000 TL
- Toplam Masraf: 5.000 TL - 7.500 TL arasındadır.
Yağ Lekesi Büyümeden Önlem Alın
Küçük bir damla, yolda motorsuz kalmanıza neden olabilir. Motor susuz veya yağsız kalırsa yatak sarar. Kaçak tespiti için bize ulaşın.
Yerdeki o yağ lekesi motorunuzun yardım çığlığıdır, geç olmadan müdahale edin.
Yağ Kaçağı Muayeneden Geçer mi?
TÜVTÜRK muayenelerinde yağ kaçakları sınıflandırılır:
- Hafif Terleme: Motorun altı nemli ama damlatmıyorsa “Hafif Kusur” olarak geçer.
- Damlatma: Eğer kanala girdiğinde yere yağ damlıyorsa “Ağır Kusur” sayılır ve muayeneden kalır.
Motor Yıkama ve Kaçak Tespiti
Bazen motorun her yeri yağ içindedir ve kaçağın nereden geldiği anlaşılmaz. Bu durumda servisimizde özel ilaçlarla motor yıkama yapılır. Motor pırıl pırıl olduktan sonra, UV ışık veya gözle kontrol ile kaçağın tam kaynağı nokta atışı tespit edilir.
Temiz Motor, Sorunsuz Sürüş
Yağ eksilten araçla yola çıkmayın. Tetik Otomotiv'de detaylı kaçak tespiti ve garantili conta değişimi hizmeti veriyoruz.